海上丝绸之路是古代中国与海外国家或地区交通贸易和文化交往的海上通道。它化天堑为纽带,变屏障为桥梁,把世界连接在一起。它打通了世界各国的贸易往来、促进了各民族相互了解、推动了东西方文明的交流互鉴,对人类文明发展做出了卓越贡献。

福建海岸线绵长,是海上丝绸之路沿线最璀璨的明珠之一。“海者,闽人之田也”,在漫长的历史长河中,福建人民经营海路,开展经济交往和文化交流,拓展和丰富了海上丝绸之路。

先民们不畏风浪的壮举,在福建经济社会发展方面有着至关重要的影响,也在福建留下了丰富多彩的文化遗产,既有古船、港口、建筑等历史遗迹,也有针路簿、航海图、航海诗歌、航海画卷等文献记录。本次展览,旨在学习领会习近平总书记“让收藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来”等讲话精神,整合福建省图书馆等文化机构收藏的大量珍贵文献和资料,透过历史的茫茫海雾,再现福建海上丝绸之路真实且又壮丽的图景。

古丝绸之路绵亘万里,延续千年,积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。这是人类文明的宝贵遗产。

——2017年5月14日习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的演讲

“海上丝绸之路”这一名称的雏形,最早由法国东方学家沙畹于1913年在其著作《西突厥史料》中首次提及。其实,中国古籍中对“海上丝绸之路”早有记载,只是没有冠以“海上丝绸之路”的美称。这条海上通道,又被称为“香料之路”“陶瓷之路”“白银之路”。

海上丝绸之路兴起于汉代,唐五代得到进一步发展,宋元达到鼎盛,明末清初趋于衰落。丝绸、茶叶等货物通过海上丝绸之路互通有无,各国人民在海上丝绸之路上往来不绝,东西方建立了日益紧密的联系和交流,文化艺术方面也展现了兼容并蓄、熔铸出新的特性与风格,这不啻为当今世界全球化发展趋势的先声。

后汉书

汉晋时期

福建海洋商业的兴起

唐五代时期

福建海洋商业的发展

宋代

福建海洋商业的繁荣

元代

福建海洋商业的拓展

明清

海禁与突破

近代

开埠通商再立潮头

郑和宝船
福建海上丝绸之路主要航线

海上丝绸之路包括东洋航线和西洋航线,东洋航线主要指通往朝鲜半岛、日本列岛及东北亚其他地区的航线,西洋航线主要指通往东南亚及南亚、西亚、欧洲及非洲东海岸的航线。东洋、西洋航线由众多分支航线交织而成,依托海上丝绸之路沿线港口连接,福州、泉州、漳州、厦门等成为福建最重要的海上丝绸之路枢纽港口。它们见证了舟船云集、商货聚积的盛景,留下了商贸往来、文化交流的丰富历史遗迹。

福建沿海图
福州
泉州
漳州
厦门
“福船”作为专有名词最早见于明嘉靖、
隆庆年间编纂的《筹海图编》
泉州林銮渡古栈桥

凡福之绸丝、漳之纱绢、泉之蓝、福延之铁、福泉之桔、福兴之荔枝、泉漳之糖、顺昌之纸,无日不走分水岭及蒲城小关,下吴越如流水,其航大海而去者,尤不可计。

——明 • 王世懋《闽都疏》

泉州市舶司
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动